Megérkezett Magyarországra a BYD legkedvezőbb árú elektromos autója!

Mostantól Magyarországon is megtalálható a BYD Atto 2! A kínai autógyártó legújabb modellje a legkedvezőbb árú BYD autóként lép színre a hazai piacon. Ezzel a verseny élénkebbé válhat a villanyautók szegmense, hiszen a költséghatékony megoldások iránti igény folyamatosan növekszik.

Alig két héttel ezelőtt a Vezess részletes áttekintést nyújtott az új BYD Atto 2-ről, miután Spanyolországban teszteltük a legújabb modellt. Akkoriban még nem tudtuk megmondani a pontos árat, de most, hétfőn, az importőr végre nyilvánosságra hozta azt.

A modell jelenleg Magyarországon két változatban vásárolható meg. Az alapmodell, az Active kivitel, 12 390 000 forintért érhető el, míg a prémiumabb Boost változat ára 13 220 000 forint. Az importőr tájékoztatása szerint az autó a március végéig tartó állami elektromosautó-vásárlási támogatási program keretében 3,6 millió forintos támogatásra jogosult, amelyet cégek igényelhetnek.

Ezzel az árcédulával az Atto 2 a BYD legkedvezőbb ajánlatává vált Magyarországon, hiszen eddig a Dolphin kezdő ára 12,624 millió forintnál indult. Kérdéses, hogy jövőre mennyit fognak kérni az autóért, mivel jelenleg Kínából érkezik, s így vámot is kell utána fizetni. Jó hír viszont, hogy a közeljövőben hazánkban is megkezdődik a gyártása. A tervek szerint 2025-ben Szegeden indul a Dolphin és az Atto 3 gyártása, majd később az Atto 2 is csatlakozik a sorhoz.

Az Atto 2 alapmodellje egy sor lenyűgöző felszereléssel érkezik, amelyek közé tartozik a 17 colos alufelnik eleganciája, a panoráma napfénytető, valamint az intelligens távfénykapcsolás, amely a biztonságot és a kényelmet egyaránt szolgálja. Az NFC-s nyitási lehetőség, a prémium bőrkárpitozás, a 10,1 colos központi képernyő és a tolatókamera mind hozzájárulnak a modern vezetési élményhez. De amit igazán kiemel a többi hasonló autó közül, az a hőszivattyú, amely minden Atto 2-ben megtalálható, biztosítva ezzel a hatékony fűtést és hűtést, függetlenül az időjárási viszonyoktól.

A Boost kivitel különlegességei közé tartozik az első ülésfűtés és kormányfűtés, valamint az elektromosan behajtható külső tükrök, amelyek a kényelmet és a praktikumot egyaránt szolgálják. Ezen kívül az első parkolóradar és a 360 fokos panorámakamera segíti a vezetést, biztosítva a maximális biztonságot és a könnyed manőverezést. A középkonzolon található 12,8 colos képernyő nem csupán nagy, de rendkívül funkcionális is, míg a 15 W-os vezeték nélküli telefontöltő és a nyolchangszórós hifi rendszer a szórakoztatásról gondoskodik, így minden hosszabb út igazi élménnyé válik.

Ezzel az árral az Atto 2 igencsak versenyképes, hiszen például a Peugeot e-2008 (136 LE, 46,3 kWh) induló ára 14 720 000 forint, a Fiat 600 E (156 LE, 54 kWh) 13 990 000 forintba kerül, a Hyundai Kona Electric (154 LE, 48,4 kW) 14 599 000 forintot kóstál.

Az Atto 2 méretei lenyűgözőek: 4310 mm hosszú, 1830 mm széles és 1675 mm magas, ami 145 mm-el rövidebbé és 45 mm-el keskenyebbé teszi az ATTO 3-hoz képest. Érdekes, hogy csak 2 cm-rel hosszabb, mint a márka ferdehátú ötajtósa, a Dolphin. A tengelytávolsága 2620 mm, amely viszont elmarad a Dolphin 2700 mm-es tengelytávolságától. Ami a csomagtartót illeti, az Atto 2 400 literes kapacitással büszkélkedhet, de ha a hátsó üléseket lehajtjuk, ez a térfogat akár 1340 literre is bővíthető.

Az Atto 2 villanymotorja lenyűgöző 130 kW (177 lóerő) maximális teljesítményre képes, míg a nyomatéka eléri a 290 Nm-t. Ezzel a dinamikus elsőkerék-hajtású jármű 7,9 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órás sebességre, és a végsebessége 160 km/órára korlátozott.

Jelenleg 45,1 kWh-s akkumulátor kerül, amellyel a WLTP szabvány szerint legfeljebb 312 km-t tud maximum megtenni egy töltéssel vegyes használatban. A Vezess alábbi cikkéből, kiderül, hogy milyen vezetni az autó:

Az év folyamán az Active és a Boost változat mellé érkezik Comfort kivitel, amelynek akkumulátora és motorteljesítménye is nagyobbnak ígérkezik, hatótávolsága pedig elérheti a 420 km-t.