Több mint egy évszázados rejtélyre derült fény, amikor egy rég eltűnt roncsra bukkantak. A felfedezés izgalmas új információkat ígér a múlt titkairól. | 24.hu
Két, régóta elveszett amerikai katonai jármű roncsára bukkantak San Diego közelében - írja a Live Science. Az egyik egy 1917-es gyakorlat során elsüllyedt tengeralattjáró, a másik pedig egy 1950-ben lezuhant gyakorló repülőgép.
Az USS F-1 tengeralattjáró szörnyű balesete mindössze néhány másodperc leforgása alatt következett be, amikor összeütközött egy másik amerikai tengeralattjáróval. A tragikus esemény következtében a legénység 19 tagja életét vesztette, azonban három katona csodával határos módon megmenekült. Tavaly év végén a Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) és az amerikai haditengerészet kutatói közösen indítottak expedíciót, amely során sikerült rábukkanniuk a tengeralattjáró maradványaira.
A roncs több mint 400 méterrel a felszín alatt fekszik. Ez túl nagy mélység a búvármerüléshez, ezért a csapat búvárhajóval, illetve robotizált eszközzel mérte fel a helyszínt.
Bradley Krueger, az amerikai haditengerészet örökségvédelmi parancsnokságának régésze szerint a USS F-1 48 órás műszaki és teljesítménytesztet végzett San Pedro és San Diego között, amikor az ütközés történt. A USS F-2 és az USS F-3 tengeralattjárók épp hasonló gyakorlaton vettek részt, amikor mindhárom jármű ködbe került, a USS F-3 pedig a USS F-1-nek ütközött.
A roncsot a parancsnoki tornyon és a hajótesten keletkezett sérülések alapján tudták azonosítani. Bruce Strickrott, a WHOI munkatársa szerint a lelőhelyet a haditengerészet nyilvántartásainak segítségével lokalizálták.
A tengeralattjáró a jobb oldalán hever, és a több mint száz évvel ezelőtti elsüllyedése ellenére is meglepően jó kondícióban van.
A roncs a 19 áldozat hadi sírjának számít, a szakértők nem bolygatják meg a maradványokat.
Az expedíció során felfedeztek egy Grumman TBF Avenger torpedóbombázó roncsát, amely 1950-ben, kiképzési célokra használták, mielőtt végzetes zuhanást szenvedett volna. Strickrott elmondása szerint a WHOI régóta tudott a gép létezéséről, azonban a haditengerészet nem volt erről informálva. Ennek következményeként felmérték a nyilvántartások kiegészítésének szükségességét. A vizsgálat során sikerült hivatalosan azonosítani a roncsot, és megerősíteni, hogy a legénység tagjai épségben megmenekültek a baleset következtében.
