Fedezd fel a Porsche legújabb titkos projektjét: egy lenyűgöző elektromos sportkocsi, amely késlekedve érkezik, de már most is rengeteg izgalmat ígér. A videóban bepillantást nyerhetsz ennek az innovatív járműnek a világába, ahol a teljesítmény és a fennt

A jelek szerint még mindig javában zajlik a Porsche 718 elektromos utódjának tesztelése.

A Porsche 2016-ban leplezte le az ikonikus 911-es sportkocsi kisebb, de nem kevésbé figyelemfelkeltő testvérét, a 718-as modellt. Ez a középmotoros, hátsókerék-hajtású jármű, amely akár 6 hengeres motorral is rendelhető, mára már jelentős időtöltésen van túl, és a sportautók világában egyre inkább az elöregedett kategóriába sorolható.

Már jó ideje köztudott, hogy a sokak bánatára egy tisztán elektromos utódmodell van készülőben, amelynek bemutatóját az eredeti tervek szerint már rég meg kellett volna ejteni.

Erre a mai napig még nem került sor, és az alábbi videó tanúsága szerint az általunk nemrégiben, egy igazi kis méregzsákként emlegetett Toyota GR Yaris-szal felfedezett Nordschleifén továbbra is zajlanak az újdonság prototípusainak izgalmas tesztelései:

A Porsche számára a 911-es és Taycan karakterjegyeivel ötvözött sportkocsi megalkotása valódi kihívást jelent. A német autógyártó célja, hogy az elektromos hajtáslánc bevezetésével minimalizálja a vezetési élmény terén tett kompromisszumokat, így egy olyan járművet kíván létrehozni, amely a hagyományos sportautók izgalmát és dinamizmusát ötvözi a modern technológia előnyeivel.

A szimpla- és duplamotoros hajtáslánccal érkező Cayman EV teljesítménye egyelőre rejtélyes homályba burkolózik, ahogyan az is kérdéses, hogy a 2026-ra várható premier során mennyire lesz impozáns a mérlegelés eredménye.

A kifutó típusunk, a Hungaroringen tesztelt 718 GT4 RS, egy lenyűgöző csúcsmodell, amely a 4 literes, 6 hengeres szívó benzinmotorjának köszönhetően 500 lóerőt és 450 Nm nyomatékot produkál. Ez a 1415 kilogrammos közúti versenyautó hihetetlen 0-100 km/h gyorsulást ér el mindössze 3,4 másodperc alatt, és végsebessége elérheti a 315 km/h-t. Az autó nemcsak teljesítményével, hanem precíziós mérnöki megoldásaival is lenyűgöz, amely lehetővé teszi a kiemelkedő vezetési élményt.

Különleges élményben volt részünk, amikor lehetőségünk nyílt tesztelni a 718 Cayman legizgalmasabb versenyváltozatát, a GT4 RS Clubsportra alapozott 718 GT4 e-Performance-t. Ez a lenyűgöző, 1088 lóerős elektromos prototípus mindössze 5 másodperc alatt repíti el a járművet az álló helyzetből 200 km/h sebességre, igazi adrenalintúltengés a pályán!